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我今天在台北市公共運輸處的網站發現99年台北市聯營公車第一期評鑑已出爐，
連續多年拿第一名的首都客運在這次評鑑卻敗給同集團的台北客運。

這就讓人認為台北客運公司至從被首都客運買下後就首次拿第一的，
因這樣這就表示這兩家業者在台北市聯營公車評鑑裡拿第一的在未來會很競爭。

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我今天從汐止坐火車回板橋時就發現我坐的那班區間列車是開往"湖口(新竹的湖口)"且列車是經由"宜蘭線"的，
這就讓人真的會擔心有人因不知湖口在哪裡只要那班列車寫經由"宜蘭線"的就會有人誤以回有到"宜蘭"。

記得火車在停汐止和松山時竟然有人問車長說有到"宜蘭"嗎，
這就讓車長很低調的回應了他們。

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至從民視播出的"新兵日記"受到那麼多人歡迎後，
接下來華視在今日(7/26)起也將播出一個連續劇叫"大兵日記"，
讓民眾除喜愛看"新兵日記"外也可喜愛看"大兵日記"。


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台灣好行觀光接駁公車在全台10縣市開辦，
其中在苗栗縣所辦的台灣好行觀光接駁公車是由苗栗客運所營運的，
在班車班次方面卻是10縣所辦的台灣好行觀光接駁公車班車班次最少的而且也很不易搭乘。

雖然苗栗客運所經營的台灣好行觀光接駁公車都是以自家原所經營的一些公路客運路線來營運台灣好行，
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現在有些地方舉辦的台灣好行"觀光景點接駁車動不動就會客滿就讓民眾很苦惱，
雖然地方及中央政府說不得"加開班次"，
可是人太多想坐可能就沒辦法坐，
真讓民眾不知要怎麼說地方及中央政府呢。

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最近本人因發生了某事而讓自己的心似乎下了地獄般一樣就很....的，
因這樣本人在今日就新竹峨眉最有名的獅山走。

今日本人一早約六點就坐台北客運840公車去板橋車站那，

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我自己去外地玩約四年左右，
就發現從三年前開始就有一個推銷手法(俗稱強迫推銷)引進到外地，
而且他們一開始就給你...的東西然後再來是想跟你做好友....的最後他給你的東西都必須給錢才可以。

這種手法在目前來說是很平常的，

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想到"貓"這種動物，
真的就讓我想到約一週前我從我家騎腳踏車去學校(中華高中)看技檢輔導課時途中騎在城林橋要到下橋到學校時我就發現有隻貓躺在地上不能動而且還噴血跡，
真的是讓我覺得覺得怕怕的。
因為當時我看到的"貓"是完整的屍體+噴血，
而且貓的屍體沒有白掉，
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我有時坐公車時因很累就會在公車上睡覺，
可是都睡到不會過站，
而且一醒來車還未到自己想要到的站了。

可是在今日時本人從台北車站(忠孝)搭三重客運265公車去板橋車站那，
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今日上午我6點就搭第一班的台北客運840公車至捷運亞東醫院站坐捷運至市政府然後就坐首都客運1572公車至礁溪站，
下了車了後我就步行至葛瑪蘭客運礁溪站坐的首班車(am 8點整)去林美石磐步道了。

下了車後就發現到台灣好行 礁溪線接駁公車的站牌非是在林美石磐步道前面而是在"淡江大學(宜蘭礁溪)"校門前，
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我今天去宜蘭就發現葛瑪蘭客運所經營的台灣好行的路線(含礁溪、冬山河線)都是以中型巴士來行駛而且是免錢的，
但遇到坐位"滿"就不得以立位來載客，
這真的是讓許多民眾想搭卻只能等下班或搭其他交通工具去。

因這樣真的是會讓很多民眾對葛瑪蘭客運所經營的"台灣好行"的路線真的是很不太滿意。

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我今天去羅東之後我發現台灣好行的櫃台給個那張紙+台灣好行 冬山河線接駁公車那有個寫的童玩節接駁車的東東卻未寫到首都客運241.261公車有到童玩節的冬山河園區，
這就讓很多民眾根本不知道有首都客運261.241公車可以坐到那，
而讓民眾根本就很受不了搭台灣好行-冬山河線。

還有如要去傳藝中心的民眾因為車站未寫有首都客運241.261公車可以坐到傳藝中心，
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我今日去宜蘭的羅東車站(後站)發現很多民眾去童玩節都會在葛瑪蘭客運 台灣好行-冬山河線的站牌等葛瑪蘭客運 台灣好行-冬山河線的公車去，
但那線雖是免錢而平日班次卻是以一小時一班但假日卻是以半小時一班就讓去童玩節的民眾感到不便。

而且最讓民眾受不了的事就是那線的車都以中型巴士來載客，
但如遇到"坐位"客滿就不能提供"立位"給民眾，

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這七日的硬丙課輔中，
本人很努力的把硬體裝修丙級用到很OK，
而讓自己能順利考過丙級硬體裝修。

在今日本人在考場時心有點擔心考不過，

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因應樹林地區的公車族搭乘三重客運藍38公車過多讓民眾感到不便，
所以當地的黃姓立委就向指南客運公司在近幾個月會新闢一條樹林-板橋的路線公車讓當地搭公車的民眾才不會感到不便。

對於板橋溪崑地區當地除有藍38公車外經過當地另還有台北客運840公車經過當地，
可是當地居民搭台北客運840公車的人不比搭三重客運藍38公車的人還踴躍。

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我今天上午約11點時坐車去三峽之後看了手邊的公車手冊寫的台北客運703.703副公車及看703公車的站牌那的路線圖寫的調度站電話都是台北客運三峽一站的電話而不是台北客運三峽二至站的電話。
這就讓我真的很懷疑為什麼台北客運703.703副公車的調度站是三峽一站呢，
難不成台北客運703.703副公車的車輛都已是三峽一站的車。

約11點40分左右時當時我看到有台703公車還未到發車的時候就從三峽二站那開到三峽一站等待發車了。
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 ←車號為455-AB

東南客運棕19公車於99/4/1通車，從捷運昆陽站出發沿途停靠的站有「南港機廠、捷運南港站、工程營產中心、國家文官培訓所、捷運南港展覽館館站(經貿二)、捷運南港軟體園區站、捷運東湖站(南湖高中)、五分社區、東湖國小、東湖社區、康樂街、東湖國中、五分埤、康湖隧道口(白馬山莊)、安泰里、大湖公園、捷運大湖公園站、大湖(大湖山莊)等站」。

這線我在今日早上11點有坐過發現這線的載客率真的是過低的，
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首都客運紅34公其實只是一條單純的捷運圓山站到大佳河濱公園的旅遊路線，
沿途停靠的站都沒有什麼客源而旅遊景點卻較多，
而導致這線面臨減班或停駛的命運。

近幾年來從台北市公車處(今大都會客運)營運至首都客運接駛營運載客率卻不佳，
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今天上網發現首都客運紅34公車已停駛了(名義上是7/17停駛，但實際上至7/17前至今都未遇到假日所以就停駛了)，這就讓我認為圓山以北(含圓山)的民眾如真要到從捷運圓山站去大佳河濱公園的話目前只能靠坐計程車或走約30分鐘才有辦法到。

雖然從捷運圓山站至大佳河濱公園因紅34已停駛了就讓一些民眾不方便，
而需靠走路或坐計程車才有辦法到。

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明日(7月11)是一位最出名的人物的生日，
那位最出名的人物大家都一定有聽過，
就是「OPEN小將」。


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