這天本人已是高中畢業後的第六天,
在這天也無什麼問題但也很閒就想去南下拍車,
所以本人就決定去台中車站.高鐵站.霧峰拍車。
在本日時本人約8點就搭台北客運840公車然後再捷運至板橋再轉8點44分的高鐵至台中站了
下了台中之後本人想到月初高鐵台中站那有一條是全航客運新闢的路線(高鐵台中站-兒童藝術館)
所以本人就去客運月台那先拍個那條路線再坐台鐵到台中拍車
圖一 全航客運6258 這張雖拍個不怎麼好不過還算是很OK的
拍完這張後本人就去台中高鐵站內的台鐵車站(新烏日站)搭火車到台中
沒想到在搭車前竟發現將要進站的班次竟然有莒光號(9點54分的),
真是讓我很難想到
想到以前從高鐵台中站那搭台鐵都是搭區間去台中
這是不知為什麼會從高鐵台中站那搭台鐵是坐莒光號也許是碰巧的
坐那班莒光號雖有誤點不過從台中高鐵站內的台鐵車站(新烏日站)發車的下站就是台中了
而且坐的時間只需8分鐘
不像坐區間車一樣要10多分鐘
下了台中車站之後我就先去台中車站附近拍了幾張公車照片了
圖二 全航客運65 班次並不多 而且有減班及改線的紀錄
圖三 這線是原公路客運在6/1改為市區公車並改為280
圖四 同樣都是35 也同樣都是前台北客運車 只是下台中的時間不同 可是兩台的起訖放的位置竟是不同的
圖五 巧遇105用2010年車,不然以前遇到105都是用老車開的
大約拍了半小時左右本人就坐台中客運100路線公車至霧峰了
坐車約30多分終後(約11點20多分)本人在下車時就發現悠遊卡只被扣3元了
雖然現在是屬於台中市交通局實施的坐300號公車以下8公里免錢
不過這代表說已超過8公里坐車竟是坐全台公車最便宜的說
下了車後我就開始在霧峰拍車了
圖六 豐原客運6523 這路線班次不過但也少的可憐 記得上次在台中時遇到這路線是前指客車行駛沒想到這次來霧峰竟用小台的TOYOTA車在行駛了
圖七 在霧峰拍車時就遇到這種站牌了
看到這種站牌就會讓我想到目前已消失的斗六-台中好像已分為台中-竹山及竹山-斗六了
看了時刻表後就會讓人誤以為斗六-台中也有發車而台中-竹山似乎是斗六-台中的區間車
所以台中-竹山因為是斗六-台中的區間車在班次方面就會以斗六-台中的還多
圖八 統聯客運 59
本線是於6月1日通車屬於統聯客運50副線
在通車那天台中客運107路線公車可能是因怕會與當通車的統聯客運59路線公車有衝擊到就減了班次了
圖九 台西客運 9120
去台中一直都沒遇到這條路線
沒想到在這就遇到了
這車我是第一次見到
看了這車的外觀及車號已是10多年的老車
可能在幾年後就會被淘汰了
圖十 總達客運 6322
這線是我第一次見到
這線班次站牌似乎沒寫但也差不多是一小時一班
圖十一 豐原客運6524
這條和南勢線屬霧峰支線
在今天我發現6524的1220分班次及6525的1300的班次都是用這台前指客車行駛
圖十二 老站牌
要搭台中客運100路線公車前我發現在這有老站牌,
看了一下這老站牌就可讓我認為777好像已停駛而747已改6873不過目前班次不詳
我在霧峰那約近一小時又40分才坐台中客運100路線公車到台中車站
就結束了在霧峰拍車了
回到台中火車站後我就先拍了約10多分鐘的公車然後就坐國光客運回板橋了