台京

我對台北.首都聯營88公車是從我當公車迷初期那時(約民國96年)
記得那時的88線是班次少配車仍使用大車
台北方面是使用豆腐車首都方面是車齡較老的大車
每當司機在板橋區公所發車那時就有乘客願意上車
約97年之後台北方面改配櫻花車而首都方面市改配有LED的車

99年時我曾幫我們班許多同學去五股工業區買考試用的簡章就搭乘88去了
那天的88線首班是由首都客運的車所以我就搭88線從板橋區公所坐到工商展覽館站
那天我發現從捷運新埔站-五股工業區間坐88線就真的是超多人
而且在新莊地區那就客滿了
回程我是坐台北客運88線
但因為不是五股工業區的下班時間就不會客滿
坐位方面只要有上車就可以坐到椅子

100年下半年首都88配車就改配新的低底盤車而台北88配車仍是櫻花車

記得7月份時我從板橋坐環狀線公車去參加938線通車典禮
就發現環狀線公車人超多
但看到88線坐的人就超少的

今天去就發現坐時從板橋區公所上車不到五人
其實各站更低
所以我坐的那班去程不到10人
回程原想要坐下一班但司機跟我說下一班也是他開的
所以我就坐他的車回程
回程搭車不到3人
頭前國中站-板橋區公所站都是我在包車
因為從頭前國中站-板橋區公所站間車上只有我一人
這就是受到環狀線公車影響

我坐的車286-AC在今日是我最後一次見到
明日就不會見到
而郭永欽司機明起就要開57線了

所以最後一次坐88不管是路線還是車明起就要走路歷史
這會在我將會在我的心裡存了非常久
當然今天的事是我最後一次對我對台北.首都聯營88公車的映像