※ 本路線101年9月24日-101年10月7日免費搭乘
由於新營客運新營-高鐵嘉義站於101年9月24日通車
但本人當天是上全天課所以沒空就決定排到9月28日(教師節)當日去搭
記得我去新營坐這線的當日是從樹林坐505次莒光號至竹南再轉105次自強號去的,到了新營約10點43分所以就坐11點10分那班了。
新營-高鐵嘉義站路線其實多年前高鐵通後是有的,
只是那時是新營客運新營-朴子線部份班次延駛至高鐵嘉義站了。
民國99點現任台南市長賴清德競選台南市長時有提出新營-高鐵嘉義站路線的政見,
後來賴清德當選台南市長後在100年上半年就新闢了新營-高鐵嘉義站路線,那時是由統聯客運負責的,
只是新闢了約1個月載客率過低就停駛了。
當然新營客運新營-朴子線就不延駛至高鐵嘉義站了。
直到101年春節假日才恢復行駛了,
只是那時換成在地客運-新營客運負責行駛了。
過年行駛完後就停駛直到現在才恢復行駛了。
看了這樣這條線要停駛真的是很困難,
原因就是賴清德市長的政見不能說”假的”。
本人當日去回都是坐851-FM 司機為歐睿楷
站名 |
表定時間 |
實際發車時間 |
上車人數 |
下車人數 |
新營客運總站 |
11點10分 |
11點09分 |
2 |
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新營區公所 |
11點12分 |
11點11分 |
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台南市政府民治中心 |
11點13分 |
11點14分 |
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台南市農會 |
11點15分 |
11點16分 |
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東興國宅 |
11點17分 |
11點17分 |
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長榮陸橋 |
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11點19分 |
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南安溪寮 |
11點22分 |
11點22分 |
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北安溪寮 |
11點25分 |
11點23分 |
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後壁陸橋 |
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11點27分 |
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後壁火車站 |
11點30分 |
11點26分 |
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上茄苳 |
11點35分 |
11點29分 |
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八掌溪橋 |
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11點30分 |
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南靖火車站 |
11點39分 |
11點31分 |
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上"台82線" |
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11點34分 |
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下"台82線" |
11點39分 |
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高鐵嘉義站 |
11點55分 |
11點46分 |
2 |
本班車從新營→高鐵嘉義站的實際需花37分
看到上面的乘車紀錄就可發現到表定到站時間與實際到站時間是有誤差的。
這主要原因就是司機都一直開車而且未在每一站停車到發車時間才發車,才會有這樣的狀況。
如要坐的請看一下提早約20分去站牌等候會比較好。
部份站介紹
新營客運總站 在新營客運前面
台南市政府民治中心 上下車點在市府大樓裡面,這地方是原台南縣政府
高鐵嘉義站 在嘉義縣太保市