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三重客運810線原為公路客運9(公路 四碼 編號為1201)

可是98311公路客運9線就停駛了

但停駛前客源並非較差要搭所以在那年1231時該線就用公路客運9線的名義調整板橋的路線並且延駛至土城所以就改為新北市公車810線了。

 

本人當日有坐本線是坐115-FS

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國光客運1833線是唯一一條台北-日月潭線

本人當日有坐本線是坐711-FN

日月潭 發車時間為14點20分

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目前有營運臺中-日月潭線的業者有仁友客運.南投客運

兩家並非聯營
而是各自獨立經營
但兩家業者的路線其實都不相同

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統聯客運台北-台中線有1619(台北-中港路-台中).1620(台北-中清路-台中)
這兩條線跟國光客運1826(台北-中清路-台中).1827(台北-中港路-台中)的路線是很像
但走法不是完全相同

本人當日有坐本線是坐809-FN

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本人當日坐完了668線後就有坐本線

是坐388-FY

 

汐止站 發車時間為1021 上車人數1

鄉長路一段 到站時間為1028

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本人當日有坐本線是坐FAA-152

 

捷運公館站 到站時間為907 車上人數3 上車人數9

臺大 到站時間為910

臺大綜合體育館 到站時間為911 上車人數1

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本人當日坐完了15線後就有坐本線
是坐029-AD

萬芳社區 發車時間為8點 上車人數2人
萬芳活動中心 到站時間為8點03分 上車人數1人

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本人當日有坐本線是坐062-FY

 

二二八和平公園 到站時間為703 上車人數1

博愛路 到站時間為705 上車人數1

臺北郵局 到站時間為706

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304線有分重慶線.承德線

但重慶線線班次比承德線還多

 

本人當日有坐本線是坐307-FP

 

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目前捷運劍潭站-故宮博物院的路線有紅30.18

但兩線的路線是不同的

 

本人當日有坐本線是坐306-FP

 

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本人當日有坐本線是坐216-FE

嘉義轉運站 發車時間為13點30分
實際發車時間為13點38分 上車人數12人
北港路站 到站時間為13點48分

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台南市公車捷運化政策是一個幹線行駛那個路線就只有那個路線有到那些地方

若與其他路線有與幹線公車有重疊將會縮線變成支線公車

 

明(102/07/01)起高雄市棋盤幹線公車路線網的政策實施

但做法跟台南市一樣

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台北客運917線是捷運板南線從新埔站延至永寧站後所新闢的公車路線之一
本線於95年5月31日下午正式營運

目前從鶯歌-捷運永寧站的路線有三鶯先導公車.917線
而917線是比三鶯先導公車還快到捷運永寧站

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豪泰客運2012線是一條從台北松山機場.臺北大學.北科大.臺大.景美.中央新村至龍潭.新竹縣府.明新科大.新豐車站的路線

 

※本線車上無發售車票所以可直接上車,但是在龍潭站會有人驗票.發售車票。

 

    由於當日坐時在新竹縣府-新豐車站間司機未依核定路線來開所以是先到新豐車站再到明新科大

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