國光客運1843線於99年11月10日正式營運
本線是國光客運競標成功的路線

本人當日坐完705線後約30分就有坐本線
是坐AG-850
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國光客運1843線於99年11月10日正式營運
本線是國光客運競標成功的路線

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統聯客運705線是目前統聯客運唯一一條桃園縣市區公車路線

目前高鐵桃園站一桃園國際機場的公車有5089.705線。
5089線必須先經大園才有辦法到桃園國際機場所以會比較慢
705線是直達桃園國際機場所以會比較快
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統聯客運705線是目前統聯客運唯一一條桃園縣市區公車路線

目前高鐵桃園站一桃園國際機場的公車有5089.705線。
5089線必須先經大園才有辦法到桃園國際機場所以會比較慢
705線是直達桃園國際機場所以會比較快
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桃園客運直達車

不是直達桃園客運的公車

而是桃園客運桃園-高鐵桃園站的直達公車

 

本線與206的路線相同

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桃園客運直達車

不是直達桃園客運的公車

而是桃園客運桃園-高鐵桃園站的直達公車

 

本線與206的路線相同

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上一篇至捷運龍山寺站
接下來從龍山寺至結束



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本線為一車雙機的路線

刷多卡通(悠遊卡.台灣通.遠通ETC.高捷卡)者前後門都可以刷卡

但投現者必須要在前門投現

 

本人當日有坐本線是坐478-FZ

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本線為一車雙機的路線

刷多卡通(悠遊卡.台灣通.遠通ETC.高捷卡)者前後門都可以刷卡

但投現者必須要在前門投現

 

本人當日有坐本線是坐478-FZ

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台北客運F502原為板橋市免費公車B線
後改為付費公車841線
在1020316起改回免費公車而編號並改為F502

本人當日有坐本線是坐665-FM
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台北客運F502原為板橋市免費公車B線
後改為付費公車841線
在1020316起改回免費公車而編號並改為F502

本人當日有坐本線是坐665-FM
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本線原為板橋市免費公車A線

後改為付費公車的840線

在當日就改回免費公車了，而編號就改為F501並調整樹林端的路線

 

※由於本人當日坐的車被聯合報記者採訪所以延後6分才離開板橋公車站。

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本線原為板橋市免費公車A線

後改為付費公車的840線

在當日就改回免費公車了，而編號就改為F501並調整樹林端的路線

 

※由於本人當日坐的車被聯合報記者採訪所以延後6分才離開板橋公車站。

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接下來從重慶國中至結束



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