台京

現在台北地區的人搭車去桃園機場那大多都會坐客運去，
因為比坐客運比較方便。

現在機場捷運在建了，
如那條捷運通後就會對班次密集的台北地區往返桃園機場的客運路線會有非常大的影響。

現在台北地區的人搭車去桃園機場那大多都會坐客運去，
因為比坐客運比較方便。

現在機場捷運在建了，
如那條捷運通後就會對班次密集的台北地區往返桃園機場的客運路線會有非常大的影響。

我發現847公車總是在某些時段時較易客滿，
讓許多乘客都無法還需等別線或等下一班公車才有辦法搭乘。

目前847線的配車有10多台是豐田三排座中巴及2台金龍中巴。
但仍然不符某些時段載客的需求。

我發現847公車總是在某些時段時較易客滿，
讓許多乘客都無法還需等別線或等下一班公車才有辦法搭乘。

目前847線的配車有10多台是豐田三排座中巴及2台金龍中巴。
但仍然不符某些時段載客的需求。

我今天去勞委會中部辦公室查我軟體應用乙級檢定的成績就發現我軟體應用乙級檢定終於過了，
這真的是讓我很高興的說。


記得上學期我為了要達成我為何選擇去考軟體應用乙級檢定，

我今天去勞委會中部辦公室查我軟體應用乙級檢定的成績就發現我軟體應用乙級檢定終於過了，
這真的是讓我很高興的說。


記得上學期我為了要達成我為何選擇去考軟體應用乙級檢定，

 
在 99/12/12當日我約6點半多時就從樹林坐復興號至中壢，
約七點多時就到了中壢車站然後就在火車站(前站)的對面坐新竹客運至龍潭站了。

到了新竹客運龍潭站時約7點30分左右，

 
在 99/12/12當日我約6點半多時就從樹林坐復興號至中壢，
約七點多時就到了中壢車站然後就在火車站(前站)的對面坐新竹客運至龍潭站了。

到了新竹客運龍潭站時約7點30分左右，

今天坐早上6點31分坐這班復興號將會是我人生之中最後一次坐復興號。

因為在"復興號"將在99/12/12那天以後的火車時刻表就無復興號了。
所以我就為了以後無可坐到復興號之事，

今天坐早上6點31分坐這班復興號將會是我人生之中最後一次坐復興號。

因為在"復興號"將在99/12/12那天以後的火車時刻表就無復興號了。
所以我就為了以後無可坐到復興號之事，

我今天上網到勞委會中部辦公室查我的"乙軟"學科成績發現我的成績是63.75分，
這代表說我"過"了。

說到軟乙學科的話，
其實題目也許多都是以"書"出來的。

我今天上網到勞委會中部辦公室查我的"乙軟"學科成績發現我的成績是63.75分，
這代表說我"過"了。

說到軟乙學科的話，
其實題目也許多都是以"書"出來的。

台北縣是全台人口數最多的地方，
這個地方在今年的12月25日(行憲紀念日&聖誕節)就將升格直轄市了，
這個直轄市的名字就叫"新北市"。

升格為新北市後雖名字及地方單位也變了，

台北縣是全台人口數最多的地方，
這個地方在今年的12月25日(行憲紀念日&聖誕節)就將升格直轄市了，
這個直轄市的名字就叫"新北市"。

升格為新北市後雖名字及地方單位也變了，

我發現"墘"這個字真的是有很多人會念成「ㄑㄧㄢ′」，
就讓我覺得為什麼大家都把"墘"的音「ㄑㄧㄢ′」，
真的是很奇怪的說。