目前中壢-大園線是桃園客運負責營運的

中壢-大園線共5條其中一條分別是5077.5081.5082.5087.5089線

其中5087線是那五條裡面班次最多的路線

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601(內壢-輔大)線是桃園客運和中壢客運共同經營的本線於101年10月17日下午1時正式營運
本線採兩段票收費
從內壢→桃園農工 18元
內壢→拔子埔以後(含)各站是輔大 36元

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601(內壢-輔大)線是桃園客運和中壢客運共同經營的本線於101年10月17日下午1時正式營運
本線採兩段票收費
從內壢→桃園農工 18元
內壢→拔子埔以後(含)各站是輔大 36元

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我是去年才從中華高中畢業
記得我高一上學期時每當上學期間都要靠藍44線公車
我記得4年多前時當時藍44線都是全配中巴
那時藍44線從捷運永寧站返樹林的車到中華中學時是在我學校放學時就會有很多人坐
放學後約20分鐘就很少人去坐

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我是去年才從中華高中畢業
記得我高一上學期時每當上學期間都要靠藍44線公車
我記得4年多前時當時藍44線都是全配中巴
那時藍44線從捷運永寧站返樹林的車到中華中學時是在我學校放學時就會有很多人坐
放學後約20分鐘就很少人去坐

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上一篇介紹至本班車從鶯歌→捷運永寧站需花49分
 接下來要從部份站介紹開始至結束

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這線於100年12月02日下午通車

本線新闢目的是培養捷運三鶯線的客源才新闢的

 

本人於當日有搭本線是坐977-FR

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本線新闢目的是培養捷運三鶯線的客源才新闢的

 

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桃園市區公車1路(桃園-中壢)目前只有兩家業個營運
那兩家業者就是桃園客運.中壢客運
但兩家業者雖有營運1路線但營運1路線是兩家業者單獨營運並非聯合營運的

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桃園市區公車1路(桃園-中壢)目前只有兩家業個營運
那兩家業者就是桃園客運.中壢客運
但兩家業者雖有營運1路線但營運1路線是兩家業者單獨營運並非聯合營運的

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國光客運1861(台中-桃園)線是目前台中地區的國道客運有到桃園縣的火車站那的路線
本線在桃園地區停靠的火車站有中壢火車站.桃園火車站
本線有區間車就是1863(台中-中壢)

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本線在桃園地區停靠的火車站有中壢火車站.桃園火車站
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本人搭完了圖片那台車至豐樂雕塑公園後就走到對面搭下一班的127線回北屯行政中心了

本人當日回程是搭402-FX 司機為劉浩雲
豐樂雕塑公園發車時間為11點20分

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本人當日回程是搭402-FX 司機為劉浩雲
豐樂雕塑公園發車時間為11點20分

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