台京

台北客運藍44線是在95年6月捷運板橋站-永寧站通後的捷運接駁公車的其中一條

但台北客運藍44線這條線在我眼裡中已有5年多了
記得第一次坐藍44線前有看手邊的公車手冊(台北市政府交通局出版的  所以那本免錢)然後在去捷運永寧站坐
那天是永寧站坐去篤行路口
那時的藍44未改線 調度站是土城站(目前已撤站)
只是那時樹林端行駛路線主要行駛中華路裡面的地區而樹林終點站不是樹林調度站而是鎮前街

那天搭的藍44線公車的司機就是邱聰益
我映像中土城站還未撤站前我搭藍44線有搭周家銘.邱聰益的車其中邱聰益的車我搭的最多

土城站撤站約2個多月藍44才改成現在的路線那時改線後有減班
藍44改線後我坐藍44是在2008年土城桐花節
之後就是去中華高中報到

高一初期藍44線公車是我去學校的交通工具
但我回程是不一定會搭藍44因為我有時會去板橋再坐車回家
在97年約12月我因上學以腳踏車去學校所以從那以後我搭藍44的比例就不是很多

藍44線從我高一到現在已變了很多
因為我高一初期開藍44線的司機主要是徐子軒.邱聰益.周家銘為主配車是以中巴配車方面有2U-150.2U-151.2U-153
我高一下至高二時開藍44線的司機有變動 而且車輛有兩大台豆腐車.一中巴
高三至今配車 豆腐車.中巴陸續的換掉成 櫻花車 所以目前藍44線主要是以櫻花車為主

藍44為何會換大車主要是因為主要搭車的人是學生
而且搭藍44的學生非常多
使中巴無法搭那麼多學生才導致搭不上藍44的學生還要等很久
因為這樣藍44才換大車

藍44的路線只能用中巴行駛
因為換了大車藍44線從樹林火車站-樹林酒廠間有繞路

本線班次不多 平日尖峰20-30分 離峰30-40分 假日40分
採一段票收費(全票15元 半票8元)
平日有四班繞駛南天母地區(樹林發8點.12點40分.18點40分.20點40分
繞駛南天母地區的站有忠承路.忠義路.登山口.南天母路.南天母路(一).南天母路(二).南天母廣場.科技公司

本日藍44線是搭339-FG 司機就是邱聰益
樹林站發車時間8點30分
  實際發車時間8點33分  上車人數1人
濟安宮  到站時間是8點34分 上車人數6人
樹林火車站 到站時間是8點37分 上車人數8人
樹林酒廠    到站時間是8點40分 下車人數1人
(大同科技
 園區)
八德街口   到站時間是8點41分
東陽里   到站時間是8點42分
鎮前街   到站時間是8點42分
東榮街    到站時間是8點44分
(東榮街
口)
大同國小   到站時間是8點46分  上車人數4人  下車人數3人
和平街口   到站時間是8點48分  上車人數2人  下車人數3人
樹林中學   到站時間是8點49分  上車人數1人  下車人數3人
篤行路口   到站時間是8點50分  上車人數1人
城林橋   到站時間是8點52分   上車人數1人  下車人數2人
(板橋區
體育館)
 
   = 城   林    橋 =

中華中學   到站時間是8點56分 下車人數2人
中華中學一 到站時間是8點57分
土城二    到站時間是8點58分
捷運永寧站 到站時間是9點   下車人數10人

樹林-永寧需發27分

由於每個時間狀況不同
所以也許你搭本線時間會比這時間還晚