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國光客運1815線是一條從台北-金山最快的公車
本路線的編號的1815有分五種路線
公路總局的資料共四種
另一種是區間車,那個區間車不罕見

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國光客運1815線是一條從台北-金山最快的公車
本路線的編號的1815有分五種路線
公路總局的資料共四種
另一種是區間車,那個區間車不罕見

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本人於8/29上午在新竹那拍公車約20-30分間就坐國光客運1822線回台北了

我發現從新竹坐國光客運去台北前就發現一件事就是司機開車的時間不按照國光客運新竹站的新竹-台北時刻表發
在表定發車時間時那時司機還在LDS

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本人於8/29上午在新竹那拍公車約20-30分間就坐國光客運1822線回台北了

我發現從新竹坐國光客運去台北前就發現一件事就是司機開車的時間不按照國光客運新竹站的新竹-台北時刻表發
在表定發車時間時那時司機還在LDS

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國光客運1822線班次方面較多
但路線有與三重.新竹客運聯營的9003線有些衝突

本線與該客運的台北-元培線編號是同

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國光客運1822線班次方面較多
但路線有與三重.新竹客運聯營的9003線有些衝突

本線與該客運的台北-元培線編號是同

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本人去8/28有坐本線坐去桃園
回程坐的車為570-FD
醒吾技術學院發車時間為11點22分 上車人數4人
加油站 到站時間為11點22分

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本人去8/28有坐本線坐去桃園
回程坐的車為570-FD
醒吾技術學院發車時間為11點22分 上車人數4人
加油站 到站時間為11點22分

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桃園客運5063線是桃園-林口線班次最多的路線
本路線桃園起站為遠東百貨
那站是在桃園火車站前
訖點站並不在竹林山寺而在醒吾技術學院

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桃園客運5063線是桃園-林口線班次最多的路線
本路線桃園起站為遠東百貨
那站是在桃園火車站前
訖點站並不在竹林山寺而在醒吾技術學院

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本線由於是國道客運
不發售無座位票
說起一般國道客運客滿時就不會再載客
但我搭本線從桃園至台北就發現一件很奇怪的事就是司機沒看有沒有客滿就在桃園端各站跟搭車的人說剩幾個座位

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本線由於是國道客運
不發售無座位票
說起一般國道客運客滿時就不會再載客
但我搭本線從桃園至台北就發現一件很奇怪的事就是司機沒看有沒有客滿就在桃園端各站跟搭車的人說剩幾個座位

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國光客運1816線有分三條線一條區間車分別是
1.台北-中山高.春日路-桃園
2.台北-中山高-經國路-桃園
3.台北-中山高-經國路-敏盛醫院

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國光客運1816線有分三條線一條區間車分別是
1.台北-中山高.春日路-桃園
2.台北-中山高-經國路-桃園
3.台北-中山高-經國路-敏盛醫院

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基隆客運基隆市台鐵捷運化接駁公車R88於8/9通車
本線是是單循環線
跟基隆市公車705線是沒什麼重疊
只是與縱貫線的公車有重疊約99.9%

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基隆客運基隆市台鐵捷運化接駁公車R88於8/9通車
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只是與縱貫線的公車有重疊約99.9%

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基隆客運基隆市台鐵捷運化接駁公車R86於8/9通車
本路線是目前唯一一條有到幸福華城地區的公車
而且在班次方面是目前基隆市台鐵捷運化接駁公車裡最多班次的一條

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基隆客運基隆市台鐵捷運化接駁公車R86於8/9通車
本路線是目前唯一一條有到幸福華城地區的公車
而且在班次方面是目前基隆市台鐵捷運化接駁公車裡最多班次的一條

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基隆客運基隆市台鐵捷運化接駁公車R85於8/9通車
本路線的班次是目前基隆市台鐵捷運化接駁公車最少的
不管平日還假日上午發四班  下午也發四班
班次方面請詳見基隆客運官網就會知道了

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基隆客運基隆市台鐵捷運化接駁公車R85於8/9通車
本路線的班次是目前基隆市台鐵捷運化接駁公車最少的
不管平日還假日上午發四班  下午也發四班
班次方面請詳見基隆客運官網就會知道了

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