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說到用"4"來當公車路線開頭的編號在台北(含新北)地區是有的,
不過用"4"來當公車路線開頭的編號在台北(含新北)這地區只有10個。

在那些用"4"來當公車路線開頭的編號裡面目前只有41的班次較多,
那些有用41這編號的公車路線有大都會客運41.基隆客運藍41

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說到用"4"來當公車路線開頭的編號在台北(含新北)地區是有的,
不過用"4"來當公車路線開頭的編號在台北(含新北)這地區只有10個。

在那些用"4"來當公車路線開頭的編號裡面目前只有41的班次較多,
那些有用41這編號的公車路線有大都會客運41.基隆客運藍41

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台北客運850公車於100年5月13日下午2點整通車
是全國第一條電動巴士路線

這條路線從學成路出發後沿途停靠有 遠雄大學耶魯.遠雄悅來.爵仕悅.中悅維也納.竹城千代田.上善若水.桃子腳國小.一八行館.層峰社區.大學京都.學成路。

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台北客運850公車於100年5月13日下午2點整通車
是全國第一條電動巴士路線

這條路線從學成路出發後沿途停靠有 遠雄大學耶魯.遠雄悅來.爵仕悅.中悅維也納.竹城千代田.上善若水.桃子腳國小.一八行館.層峰社區.大學京都.學成路。

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現在台北地區的人搭車去桃園機場那大多都會坐客運去,
因為比坐客運比較方便。

現在機場捷運在建了,
如那條捷運通後就會對班次密集的台北地區往返桃園機場的客運路線會有非常大的影響。

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現在台北地區的人搭車去桃園機場那大多都會坐客運去,
因為比坐客運比較方便。

現在機場捷運在建了,
如那條捷運通後就會對班次密集的台北地區往返桃園機場的客運路線會有非常大的影響。

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